Au Japon, les services destinés à faciliter les déplacements des personnes en fauteuil roulant se généralisent dans le cadre des efforts visant à éliminer les désagréments rencontrés dans les gares, les aéroports ou lors de la montée et de la descente des transports en commun.
Les opérateurs espèrent que leurs services aideront les personnes en fauteuil roulant à voyager plus facilement.
Quatre entreprises de transport aérien et terrestre ont mené un essai au cours duquel elles ont partagé les informations nécessaires pour aider les utilisateurs de fauteuils roulants et ont facilité leurs déplacements en travaillant en relais.

Lors d'un test mené en février, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. et la société de taxis MK Co., basée à Kyoto, ont partagé les informations saisies par les utilisateurs de fauteuils roulants lors de la réservation de leurs billets d'avion, notamment le niveau d'assistance dont ils ont besoin et leurs préférences en matière d'accessibilité.Caractéristiques du fauteuil roulant.
Le partage d'informations a permis aux personnes en fauteuil roulant de demander de l'aide de manière intégrée.
Les participants à l'essai se sont rendus du centre de Tokyo à l'aéroport international de Tokyo-Haneda via la ligne Yamanote de JR East, puis ont pris des vols pour l'aéroport international d'Osaka. À leur arrivée, ils ont voyagé dans les préfectures de Kyoto, d'Osaka et de Hyogo en taxis MK.
Grâce aux informations de géolocalisation des smartphones des participants, des accompagnateurs et d'autres personnes étaient en attente dans les gares et les aéroports, évitant ainsi aux utilisateurs d'avoir à contacter individuellement les compagnies de transport pour obtenir de l'aide.
Nahoko Horie, assistante sociale en fauteuil roulant qui a participé à la mise en place du système de partage d'informations, hésite souvent à voyager en raison de ses difficultés de déplacement. Elle explique qu'elle ne peut effectuer qu'un seul voyage par an, au maximum.
Après avoir participé à l'essai, elle a cependant déclaré avec un sourire : « J'ai été très impressionnée par la facilité avec laquelle j'ai pu me déplacer. »
Les deux sociétés envisagent de déployer ce système dans les gares, les aéroports et les installations commerciales.

Comme le système utilise également les signaux de téléphonie mobile, les informations de localisation peuvent être obtenues même à l'intérieur et sous terre, là où les signaux GPS sont indisponibles. L'absence de balises pour la localisation en intérieur rend le système utile non seulementpour les utilisateurs de fauteuils roulantsmais aussi pour les exploitants d'installations.
Les entreprises visent à déployer le système dans 100 établissements d'ici fin mai 2023 afin de favoriser des voyages confortables.
Au cours de la troisième année de la pandémie de coronavirus, la demande de voyages n'a toujours pas décollé au Japon.
Alors que la société est aujourd'hui plus attentive que jamais à la mobilité, les entreprises espèrent que les nouvelles technologies et les nouveaux services permettront aux personnes ayant besoin d'assistance de profiter de leurs voyages et sorties sans hésitation.
« En prévision de l'ère post-coronavirus, nous voulons créer un monde dans lequel chacun puisse profiter de la mobilité sans stress », a déclaré Isao Sato, directeur général du siège de l'innovation technologique de JR East.