fauteuils roulants électriquesLes fauteuils roulants électriques, outils émergents pour les personnes à mobilité réduite, sont de plus en plus reconnus par les personnes âgées et handicapées. Comment se procurer un fauteuil roulant électrique ?fauteuil roulant électrique économique?

Fort d'une expérience de plus de dix ans dans ce secteur, je souhaite vous aider à clarifier ce problème sous différents angles. Il est essentiel de comprendre que chaque groupe et utilisateur possède une situation et un environnement d'utilisation uniques, ce qui explique également les différences observées dans les produits achetés.

Les matériaux courants se divisent principalement en acier au carbone, alliage d'aluminium, alliage titane-aluminium aérospatial, alliage de magnésium et fibre de carbone.

1. Matériau : acier au carbone.

Les cadres en acier au carbone sont principalement utilisés dans les fauteuils roulants robustes et certaines marques produites par de petites usines. Ces fauteuils roulants robustes utilisent des cadres en acier afin d'améliorer la rigidité de la structure et la stabilité de conduite. Par exemple, de nombreux gros camions ont des cadres en acier et les petites voitures utilisent de l'aluminium pour la même raison. Les petites usines produisent des fauteuils roulants avec des cadres en acier car ce type de traitement et de soudage exige des coûts relativement faibles. La raison pour laquelle les petites usines utilisent des cadres en acier est qu'ils nécessitent moins de travail et de soudage, et sont donc moins chers.

2. Alliage d'aluminium et de titane-aluminium

L'alliage d'aluminium et l'alliage d'aluminium-titane sont les deux matériaux qui dominent le marché des fauteuils roulants électriques. Il s'agit de deux types d'aluminium différents, les 7001 et 7003, c'est-à-dire de l'aluminium auquel on a ajouté divers autres matériaux. Leurs caractéristiques communes sont une faible densité, une haute résistance, une bonne plasticité et une bonne résistance à la corrosion. En résumé, ils sont légers, robustes et faciles à usiner. L'alliage d'aluminium-titane, également appelé alliage titane-aluminium, se distingue par sa résistance et sa résistance à la corrosion. Le point de fusion du titane étant très élevé (1942 °C, soit plus de 900 °C de plus que celui de l'or), son usinage et son soudage sont complexes et ne peuvent être réalisés par de petites entreprises. C'est pourquoi les fauteuils roulants en alliage titane-aluminium sont plus chers. Le premier convient à une utilisation occasionnelle et à des conditions routières optimales. Les utilisateurs qui utilisent leur fauteuil roulant très fréquemment, doivent souvent le transporter et roulent souvent sur des routes accidentées ou défoncées.

3. Alliage de magnésium

L'alliage de magnésium est composé de magnésium auquel sont liés d'autres éléments. Ses caractéristiques sont les suivantes : faible densité, haute résistance, module d'élasticité élevé, bonne dissipation thermique, bonne absorption des chocs et meilleure résistance aux impacts que l'alliage d'aluminium. L'alliage magnésium-aluminium est le plus répandu. Le magnésium est le plus léger des métaux utilisés en pratique, sa densité étant environ deux tiers de celle de l'aluminium et quatre fois inférieure à celle du fer. cadres de fauteuil roulantvise à obtenir une plus grande « légèreté » à partir d'aluminium.