Il est essentiel de prendre en compte que les fauteuils roulants électriques sont avant tout destinés à leurs utilisateurs, et que chaque situation est unique. Du point de vue de l'utilisateur, une évaluation complète et détaillée doit être réalisée en fonction de sa morphologie, de données essentielles telles que sa taille et son poids, ses besoins quotidiens, son environnement d'utilisation et les facteurs spécifiques à son environnement. Cette évaluation permettra de faire un choix éclairé et d'éliminer progressivement les critères jusqu'à trouver le fauteuil roulant électrique le plus adapté.

En réalité, les critères de choix d'un fauteuil roulant électrique sont globalement similaires à ceux d'un fauteuil roulant classique. Pour choisir la hauteur du dossier et la largeur de l'assise, on peut se baser sur les principes suivants : l'utilisateur s'assoit dans le fauteuil roulant électrique, les genoux fléchis et les mollets fléchis naturellement à 90°. Une position à angle droit est idéale. La largeur d'assise appropriée correspond à la largeur maximale des fesses, plus 1 à 2 cm de chaque côté.

Si l'utilisateur s'assoit les genoux légèrement relevés, ses jambes seront repliées, ce qui est très inconfortable en position assise prolongée. Si le siège est étroit, l'assise sera encombrée et large, et une position assise prolongée peut entraîner des déformations de la colonne vertébrale, voire d'autres dommages secondaires.

Il convient également de tenir compte du poids de l'utilisateur. Si celui-ci est trop léger, l'environnement de conduite sera fluide et le moteur sans balais sera économique ; si, au contraire, le poids est trop important, les conditions routières seront difficiles et, pour les longs trajets, il est recommandé d'opter pour un moteur à engrenages (moteur à balais).

Le moyen le plus simple de tester la puissance du moteur est de réaliser un test de montée, afin de vérifier s'il accélère facilement ou s'il peine légèrement. Évitez de choisir un moteur pour petite charrette à chevaux ; vous risquez de rencontrer de nombreuses pannes par la suite. Si l'utilisateur emprunte fréquemment des routes de montagne, il est recommandé d'utiliser un moteur à vis sans fin.

L'autonomie de la batterie d'un fauteuil roulant électrique est une préoccupation majeure pour de nombreux utilisateurs. Il est essentiel de comprendre les caractéristiques de la batterie et sa capacité en ampères-heures (Ah). Si le produit est annoncé avec une autonomie d'environ 25 kilomètres, il est conseillé de prévoir une autonomie réelle d'environ 20 kilomètres, car les conditions de test et d'utilisation réelle diffèrent. Par exemple, l'autonomie de la batterie sera réduite en hiver dans les régions plus froides. Il est donc recommandé d'éviter d'utiliser le fauteuil roulant électrique à l'extérieur pendant cette période, car cela pourrait endommager la batterie de manière importante et irréversible.

De manière générale, la capacité de la batterie et l'autonomie en AH sont d'environ :

- 6 heures d'endurance, 8 à 10 km

- 12 heures d'endurance, 15-20 km

- Autonomie de 30 à 35 km avec la batterie de 20 Ah

- Autonomie de 60 à 70 km avec la batterie de 40 Ah

L'autonomie de la batterie dépend de sa qualité, du poids du fauteuil roulant électrique, du poids de l'occupant et de l'état de la route.

Conformément aux articles 22 à 24 relatifs aux restrictions applicables aux fauteuils roulants électriques, figurant à l'annexe A du « Règlement sur le transport aérien des passagers et des équipages transportant des marchandises dangereuses », publié par l'Administration de l'aviation civile de Chine le 27 mars 2018, « la batterie au lithium amovible ne doit pas dépasser 300 Wh. Le véhicule peut emporter au maximum une batterie de rechange d'une capacité maximale de 300 Wh, ou deux batteries de rechange d'une capacité maximale de 160 Wh chacune ». Selon ce règlement, si la tension de sortie du fauteuil roulant électrique est de 24 V et que les batteries ont une capacité respective de 6 Ah et 12 Ah, les deux batteries au lithium sont conformes à la réglementation de l'Administration de l'aviation civile de Chine.

Les batteries au plomb ne sont pas autorisées à bord.

Petit rappel amical : si des passagers doivent emporter des fauteuils roulants électriques à bord de l’avion, il est recommandé de se renseigner sur la réglementation de la compagnie aérienne avant le départ et de choisir différentes configurations de batterie en fonction des scénarios d’utilisation.

Formule : Énergie WH = Tension V × Capacité AH

Il est également important de tenir compte de la largeur totale du fauteuil roulant électrique. Dans certains logements, l'ouverture de la porte est relativement étroite. Il est donc nécessaire de mesurer la largeur et de choisir un fauteuil roulant électrique permettant d'entrer et de sortir facilement. La plupart des fauteuils roulants électriques ont une largeur comprise entre 55 et 63 cm, et certains dépassent 63 cm.

À l'ère des marques opportunistes, nombreux sont les commerçants qui fabriquent des produits OEM pour certains fabricants, proposent des configurations personnalisées, se lancent dans le téléachat, créent des marques en ligne, etc., dans le seul but de maximiser leurs profits saisonniers. S'ils envisagent de gérer une marque sur le long terme, ils peuvent se concentrer sur les produits populaires, mais le service après-vente est rarement garanti. Par conséquent, pour l'achat d'un fauteuil roulant électrique, il est préférable de privilégier une marque reconnue et établie, afin de bénéficier d'une assistance rapide en cas de problème.

Lors de l'achat d'un produit, il est essentiel de bien comprendre le mode d'emploi et de vérifier que la marque figurant sur l'étiquette correspond à celle du fabricant. Si ce n'est pas le cas, il s'agit d'un produit contrefait.

Enfin, parlons de la durée de la garantie. La plupart des véhicules sont garantis un an, mais il existe aussi des garanties séparées. Le contrôleur et le moteur sont généralement garantis un an, tandis que la batterie est garantie de 6 à 12 mois.

Certains commerçants proposent une période de garantie plus longue ; il est important de suivre les instructions du manuel d’utilisation. Notez que la garantie de certaines marques se base sur la date de fabrication, et celle d’autres sur la date d’achat.

Lors de l'achat, essayez de choisir une date de production plus proche de la date d'achat, car la plupartbatteries pour fauteuil roulant électriqueElles sont installées directement sur le fauteuil roulant électrique et rangées dans un boîtier étanche ; leur entretien ne peut être effectué séparément. Un stockage prolongé de la batterie peut en réduire la durée de vie.

points d'entretien de la batterie

Les personnes utilisant un fauteuil roulant électrique depuis longtemps peuvent constater une diminution progressive de l'autonomie de la batterie, qui peut apparaître gonflée après vérification. Il arrive aussi qu'elle se décharge complètement après une charge complète, ou qu'elle ne se charge pas entièrement. Pas d'inquiétude, je vais vous expliquer aujourd'hui comment bien entretenir votre batterie.

1. Ne rechargez pas le fauteuil roulant électrique immédiatement après une utilisation prolongée.

Lorsque le fauteuil roulant électrique est en marche, la batterie chauffe. Par temps chaud, sa température peut atteindre jusqu'à 70 °C. Si la batterie n'a pas encore refroidi à température ambiante, le fauteuil roulant se recharge immédiatement à l'arrêt, ce qui aggrave le problème. Un manque d'électrolyte réduit la durée de vie de la batterie et augmente le risque de décharge.

Il est recommandé d'immobiliser le véhicule électrique pendant plus d'une demi-heure et d'attendre que la batterie refroidisse avant de la recharger. Si la batterie et le moteur chauffent anormalement pendant l'utilisation du fauteuil roulant électrique, veuillez vous rendre rapidement dans un centre de maintenance spécialisé pour fauteuils roulants électriques afin de procéder à un contrôle et une réparation.

2. Ne rechargez pas votre fauteuil roulant électrique au soleil.

La batterie chauffera également pendant la charge. Si elle est chargée en plein soleil, elle risque de se déshydrater et de gonfler. Il est donc conseillé de la charger à l'ombre ou de privilégier la charge du fauteuil roulant électrique en soirée.

3. N’utilisez pas le chargeur pour recharger le fauteuil roulant électrique.

L'utilisation d'un chargeur incompatible pour recharger le fauteuil roulant électrique peut endommager le chargeur ou la batterie. Par exemple, utiliser un chargeur à courant de sortie élevé pour recharger une petite batterie peut facilement entraîner une surcharge de cette dernière.

Il est recommandé d'aller à unFauteuil roulant électrique professionnelatelier de réparation après-vente pour remplacer le chargeur par un chargeur de marque de haute qualité compatible afin de garantir la qualité de la charge et de prolonger la durée de vie de la batterie.

4. Ne chargez pas pendant une période prolongée, ni même toute la nuit.

Pour plus de commodité, de nombreux utilisateurs de fauteuils roulants électriques les laissent souvent charger toute la nuit, la durée de charge dépassant fréquemment 12 heures. Il arrive même qu'ils oublient de débrancher l'appareil pendant plus de 20 heures, ce qui endommage considérablement la batterie. Des charges prolongées et répétées peuvent facilement entraîner une surcharge. En général, un fauteuil roulant électrique peut être chargé en 8 heures avec un chargeur adapté.

5. Utiliser rarement la station de charge rapide pour recharger la batterie

Essayez de maintenir la batterie du fauteuil roulant électrique complètement chargée avant de voyager, et en fonction de l'autonomie réelle du fauteuil roulant électrique, vous pouvez choisir d'emprunter les transports en commun pour les longs trajets.

De nombreuses villes sont équipées de bornes de recharge rapide. Cependant, l'utilisation de ces bornes pour recharger rapidement les véhicules à courant élevé peut entraîner une perte d'eau et un gonflement de la batterie, réduisant ainsi sa durée de vie. Il est donc nécessaire de limiter au maximum le nombre de recharges effectuées sur ces bornes.